«Клюшка»

Очень часто на фронтальных погрузчиках можно встретить шины с рисунком протектора «клюшка» и «полу-клюшка». Покрышки с таким узором эффективно использовать на мягких покрытиях. Это универсальный рисунок с разряженными грунтозацепами. В таких условиях шина прослужит довольно долго, обеспечивая этим повышенную производительность техники. Не стоит забывать и о том, что долговечность резины зависит от нагрузки, оказываемой на покрышку, эксплуатационных условий техники и качества основного рабочего участка. Отличное сцепление с дорожным покрытием, великолепная термостойкость – все это обеспечат шины с рисунком протектора «клюшка». Еще одной важной характеристикой является их усиленная боковина, которая устойчива к порезам и пробоям. Они хороши на заснеженной и заледенелой дороге, на мокром покрытии. Устанавливают такие колеса чаще всего на экскаваторы-погрузчики и тракторы.

«Волна»

Для фронтальных погрузчиков существуют также шины с рисунком протектора «волна», «разорванная волна» и «карьерный». Шины с таким крупным рисунком, как «волна» созданы для карьеров и подобных условий. Данный тип протектора имеет хорошее сцепление и сопротивление воздействию горной породы. Этот рисунок универсален. Он подойдет также для грунта и гравия, асфальта, угля и тп.

«Карьерный»

Протектор с рисунком «карьерный» способствует повышенной проходимости шины и предназначен для техники, работающей на плохопроходимых дорогах, лесозаготовочных комплексах, в карьерах и т.д. Грубый рисунок, разделенный в продольном направлении, хорошо влияет на курсовую устойчивость.

«Елка»

Пользуются популярностью и протекторы с рисунком «елка». Этот рисунок считается стандартным. В основном такую резину ставят на ведущие колеса, которые ездят по мягкому грунту. Они обеспечивают отличное сцепление. Подходят для установки на мини-погрузчики

«Шашка»

Протектор с рисунком «шашка» характеризует резину как сверхусиленную с плотным узором, усиленной боковиной и плечевой зоной. Слойность у такой резины обычно выше, чем у других моделей. Ставят такую шину на мини-погрузчики и экскаваторы-погрузчики.

У некоторых производителей есть модель, объединяющая в себе рисунки «елка» и «шашка». Такие шины подходят как для бездорожья, так и для асфальта.

«Шины для катков и асфальтоукладчиков»

Шины для катков бывают двух типов: для грунта и для асфальта. Шины для грунта изготавливаются с рельефным рисунком C2 протектора, для асфальтовых шин протектор гладкий-без рисунка C1 (лысый).

«Цельнолитые шины»

Цельнолитые шины для погрузчиков обеспечивают максимальный срок службы шин для погрузчика, обеспечивая выгоды долговечности и длительности эксплуатации. Конструкция цельнолитых шин для погрузчиков состоит из трех слоев: протектора, сердцевины и основания. Протектор противостоит порезам и абразивным поверхностям из-за высочайшего содержания в конструкции шины натурального каучука. Специальный состав сердцевины, улучшающий отвод тепла от диска. Основание (внутреняя часть) шины для погрузчика  выполняется как в простом исполнении так и с замком.